Teknologi

Segway -oppfinneren ruller nå inn i å produsere menneskelige organer i massiv skala

2024

Hva er det første du tenker på når du hører ordet Segway? Betcha det er ikke menneskelig organproduksjon. Men takk til Segway -oppfinner Dean Kamen's neste stor idé , det kan bare være en vanlig forbindelse.

Det er fordi Kamen og Advanced Regenerative Manufacturing Institute (ARMI), et vidtrekkende, godt finansiert konsortium han startet for omtrent fire år siden etter å ha vunnet en Department of Defense (DoD) -kontrakt, ikke bare ønsker å produsere sårt tiltrengte organer ( og leddbånd og sener og slikt), men for å gjøre det i massiv skala, i likhet med høyteknologiske halvleder-samlebånd.

Gitt, tidspunktet for alt som avhenger av Food and Drug Administration (FDA) godkjenner faktisk laboratoriedyrkede organer for transplanterte pasienter. Men DoD kastet allerede 80 millioner dollar på Kamens prosjekt, med håp om å ha en jevn tilførsel av organer til soldater skadet i kamp.

Meyerowitz-historiene (nye og utvalgte)

Uansett hvordan lovligheten utspiller seg, er Kamen, nå 69, forteller OneZero han tror ARMI vil være i stand til å produsere et organ eller et stykke organ i løpet av de neste 10 årene, på vei til å lage menneskelige organfabrikker.

Selv om vi fremdeles er et stykke unna slik produksjon, er det ingen mangel på folk som prøver å lage organiske organer som kroppen ikke vil avvise, inkludert noen suksesshistorier . Men Kamen ser ut til å være mer interessert i å bygge maskineriet slik at organvekst kan skje i stor skala. Den helt grunnleggende ideen bak vitenskapen innebærer å lage et stillas av den aktuelle kroppsdelen, og deretter infisere den med mottakerens egne celler, slik at kroppen vil akseptere det.

Mens forskerne jobber hardt med å finne ut av alt dette, ser Kamen at det vil være betydelige behov for å bringe det arbeidet i mål. Så han og teamet hans jobber med 3D -bioprintere som skriver ut levende celler og produserer organstillas; bioreaktorer for å vokse og dyrke stamcellene som til slutt blir implantert på disse stillasene; og tilpasset teknologi for å måle og overvåke i sanntid hva som skjer med disse cellene på vei til å bli et organ, ifølge OneZero, som også rapporterer at en prototype produksjonsplattform allerede tar form.

Kamen ble inspirert av måten Silicon Valley gjorde en spirende forståelse av halvledere til en massiv industri.

elena of avalor-filmens utgivelsesdato

Så jeg tenkte, hvorfor gjør vi ikke det samme for levende vev, sier Kamen til OneZero. Det burde være en måte å lage en stor mengde av dem, en høy kvalitet på dem, og til en realistisk pris for den amerikanske offentligheten som er i desperat behov når de får orgelsvikt.

For tiden er det rundt 111 000 amerikanere alene om organtransplantasjon ventelister .

Kamen solgte Segway i 2009 til James Heselden (som senere kjørte en av en klippe og døde), og den eies for tiden av det kinesiske selskapet Ninebot, som faktisk legger ut nye modeller. Men de tohjulede scooterne som ble kjent av kjøpesentre, har mer å gjøre med helseindustrien enn du kanskje forventer. Kamen utviklet utstyrene etter at han innså at han kunne bruke den samme teknologien som han tidligere hadde vært pioner i å bygge rullestoler som ville tillate funksjonshemmede å stige opp til alle andres øyehøyde.

Ifølge et av selskapene hans, FØRST (et globalt robotsamfunn som forbereder unge mennesker på fremtiden), har Kamen mer enn 440 amerikanske og utenlandske patenter. Siden Segway har han ledet arbeidet med å innovere en rekke medisinske pumper og stenter; et hjem dialyse maskin; robotiske protesearmer; en vannrensende maskin for bruk i landsbyer i utviklingsland; en Coca-Cola fontenenautomat som leverer rundt 150 forskjellige drinker; og til og med en Man Cannon som skyter SWAT -teammedlemmer på tak. Og i en alder av COVID-19, produserer Kamens selskap, DEKA Research & Development, nå sterile IV-poser og jobber med bedre maskeringsmaterialer.

Så ja, vi tror fullt ut at Kamen kan oppnå alt han tenker på.