Venus

Hvis vi flyr av Venus, vil vi zoome til og fra Mars raskere (og billigere) ... visstnok

2024

Fremtidige Mars -oppdrag har blitt hypet opp over internett og utover. Å bruke den kommende Lunar Gateway som en veistasjon er ett alternativ, men hva om det var en raskere måte som ikke involverte månen (ingen krenkelse av satellitten vår) eller enorme mengder drivstoff?

En slik måte eksisterer. Fordi venter for lenge på at planeter skal justere seg er ikke et alternativ, et team av forskere og ingeniører har foreslått en måte å bruke Venus som et kosmisk slynge til Mars. Romfartøyet ville bruke det samme tyngdekrafthjelp metode som Voyagers og Cassini. Det ville dra nytte av vår søsterplanets tyngdekraft ved å nærme oss akkurat nær nok til å bremse den bane rundt planeten, hvis energi deretter ville skyte den til Mars, men ikke før astronauter på oppdraget skulle studere den mystiske andre planeten.

hvorfor er naturlig fødte skøyere vurdert til r

Du vet at denne metoden må ha et visst potensial hvis NASA antydet det i sin Plan for vedvarende måneutforskning og utvikling, som også inkluderte muligheter for Mars.

'' Mennesker til Mars - via Venus 'er logisk, spennende og tilbyr enestående vitenskap på Mars og Venus til en brøkdel av kostnaden for dedikerte besetningsoppdrag til begge, sa forskerne i en hvitbok for tiden på forhåndstrykkserveren ArXiv. Venus er hvordan vi kommer til Mars.

Det ville også ta mindre tid. Hvis vi skulle ta ruten til a konjunksjonsoppdrag , som er avhengig av at to planets baner justeres, må oppskytningen utsettes i opptil et og et halvt år. Å komme seg til og fra Mars vil også ta lengre tid. Det betyr 180 dager hver vei og 550 dager på den røde planeten. Du vil virkelig ikke forholde deg til å leve i dypt rom for lenge når menneskekroppen ikke er laget for å eksistere uten tyngdekraften. An opposisjonsoppdrag , som er den typen som foreslås nå, vil sette romfartøyet i en posisjon som kan bli skutt opp mot Mars av gravitasjonskreftene til Venus. Slik klarte Voyager 2 sin tur på alle planetene før den drev ut til de ytterste delene av solsystemet.

Solnedgang sett fra Gale Crater på Mars. Kreditt: NASA

NASAs sonde dro av et opposisjonsoppdrag ved låne litt gravitasjonsenergi fra Jupiter og Saturn, men særlig Jupiters. Den nærmet seg inntil gassgigantens tyngdekraft trakk den inn, og økte hastigheten til dens egen gravitasjon trakk mot Jupiter, noe som reduserte planetens krets i fart som den beveger seg i en bue. Dette kan ikke ha vært en stor avtale for noe så gigantisk som Jupiter. For Voyager 2 var det stort. Det romfartøyet tok fra Jupiter økte momentumet det allerede hadde og ga det nok kraft til å starte i motsatt retning, med planetens tyngdekraft som bøyde sin vei mot Saturn, hvor den ville gjenta prosessen. Begge Voyagers går nå gjennom det interstellare rommet.

Venus er ikke bare en praktisk bensinstasjon for energi. Selv om gravitasjonsenergi vil spare det som ellers ville vært en knusende mengde penger brukt på drivstoff (og løft når du tar med ekstravekten), vurderer NASA planer om at astronauter skal se nærmere på den giftige himmelen og den brennende overflaten før de tar av igjen. I motsetning til hva sci-fi vil tro, er robothjerner ikke ufeilbarlige. Menneskelige hjerner er mye bedre til å gjøre observasjoner under en flyby. Rovere og andre instrumenter kan ri sammen med astronautene og bli kontrollert med en joystick i det som høres ut som det mest fantastiske romspillet noensinne.

Bemannede oppdrag til Venus var uansett en del av romfartsorganisasjonens planer. Hvorfor ikke bare bruke en ekskursjon til Mars som en mulighet?

En vitenskapsintensiv flyby av Venus på et hvilket som helst ben av et besetning til Mars gjør alle slike bestrebelser til et to-planet oppdrag. Venusvitenskap er like interessant og viktig som Mars, og like viktig for komparativ planetologi, sa forskerne. Det er sannsynlig at en 'to-planet misjon' tilnærming vil mer enn rettferdiggjøre å legge et Venus-vitenskapelig fokus til Mars-bundne flybys av Venus.