gov-civil-vilareal.ptNASAs helt metalldekk blir aldri flate og kommer snart til sykkelen din
>Ah, spenningen ved å sette i gang over planetlandskapet. Uten tilknytning til en astronautdrakt og tar lyden av friluft-det er bare deg, sykkelen din og et sett med metallfelger som er plassert på avstand som garanterer at uansett hvor du våger deg, vil du aldri havne strandet .
Lyd som science fiction ? Ikke hvis planetens jord, og ikke hvis sykkelen din er utstyrt med et par NASA-godkjente titan-nikkel legering dekk konstruert av folk på SMART dekkfirmaet . SMART (forkortelse for Shape Memory Alloy Radial Technology) har tatt en pekepinn fra NASA etter å ha sett alt det ødeleggelsen som Mars-overflaten kan forårsake på Curiosity-roverens aluminiumshjul, og har nå som mål å bruke den samme teknologien til sykkelverdenen.
SMARTs dekk er virkelig komplette felger; felger hvis overflater av metall som møter bakken er laget av en formtilpassende nettinglegering kalt NiTinol som er spesialbehandlet, via Omvendt , for mer eller mindre permanent å beholde sin form. Resultatet er produsert i en prosess som varmer hjulene til temperaturer over 500 grader Celsius materiale som spretter tilbake til sin opprinnelige form med hver deformerende støt på veien, kombinert med en ekstremt holdbar levetid designet for ekstreme temperaturer og harde slag på planetoverflater som er langt hardere enn jordens.
Webby -materialet ser mye futuristisk ut, og lar lyset passere gjennom den porøse legeringsmembranen, samtidig som den opprettholder den samme grunnleggende formfaktoren som et konvensjonelt gummidekk:
Kreditt: SMART Tire Company
Kreditt: SMART Tire Company
Dekkene er frukten av et NASA-sponset oppstartingsinitiativ som ble lansert i fjor for å lokke privat sektor til å tilpasse sine egne plassverdige innovasjoner for bruk i virkeligheten. Den superelastiske dekkteknologien, sier NASA, var blant ni slike innovasjoner som ble vist frem på NASA Startup Studio sommeren 2020, med SMART som demonstrerer hvordan et super-pålitelig hjulsett kan gjøre mye for syklister her på planeten vår-i tillegg til å holde romrovere i bevegelse på månen og Mars.
NASA beskriver den underliggende teknologien som en holdbar legeringsvev der ledninger er vevd sammen for å skape en luftfri dekkstruktur som har evnen til å bøye seg med terrenget, i motsetning til gjeldende stive hjul. SMA [formminneslegering] -materialet fungerer som en støtdemper og kan enkelt krysse steinbelastet terreng uten å ødelegge eller skade dekket.
Det trenger ikke et stort fantasisprang for å drømme om alle måter som kan være nyttige for sykkelentusiaster på den evige jakten på den neste store jordspenningen. Og i likhet med sine avstandsstykker, som fremdeles er under utvikling for fremtidige rover-applikasjoner, ser dekkene bare ganske kule ut.
hva er bye bye mann
SMART holder for øyeblikket taus om hvor mye denne typen trollmannskap kan koste, men det er alvorlig om å få den ut av døren for bruk i virkeligheten. Selskapet er for tiden crowdfunding ekstra kapital for sine METL sykkel dekk via WeFunder , med det mål å gi syklister et dekk som, enten det er på fjerne planeter eller et godt gammelt skitt-sparkende terrafirma, bare kan overleve sykkelen de er festet til.
