gov-civil-vilareal.ptTestpiloten Chuck Yeager, det første mennesket som noensinne har brutt lydbarrieren, dør 97 år gammel
>Pilot Chuck Yeager, det første mennesket som noensinne har brutt lydmuren og reist med lydens hastighet, er død i en alder av 97 år. Den uheldige nyheten om Yeagers død ble bekreftet på Twitter av kona, Victoria. 'Det er med dyp sorg, jeg må fortelle deg at mitt liv, kjærlighet general Chuck Yeager gikk like før 21.00 ET,' skrev hun. 'Et utrolig godt liv, Amerikas største pilot og en arv etter styrke, eventyr og patriotisme vil bli husket for alltid.'
Yeagers bidrag til amerikansk luftfart - inkludert hans periode som den første lederen for Aerospace Research Pilot School, som produserte de originale astronautene - bidro til å bane vei for månelandingen Apollo 11 i 1969, som effektivt 'vant' den kalde krigens romløp for de forente stater. Selv om Yeager ikke var medlem av Mercury Seven, ble historien til Yagger fremdeles kronisert i Tom Wolfs berømte sakprosa fra 1979, De riktige tingene . Boken ble en spillefilm i 1983 av regissør Philip Kaufman; i filmen ble Yeager fremstilt av Sam Shepard.
betydning av 355
'Vi innså at den såkalte' lydbarrieren 'virkelig begrenset fra å gå fortere. Og når vi fikk F-1 over lydens hastighet og deretter røyket ut fra Mach-2 og utover, innså vi: 'Hei, dette åpner hele universet for oss,' sa Yeager en gang under et intervju for BBC -dokumentaren fra 1988 Nå for himmelen .
'Ikke fornøyd med å hvile på laurbærene, han fortsatte med å slå sin egen rekord og reise på Mach 2.44. Men allerede før det tjente han landet sitt heroisk i andre verdenskrig. Lenge etter at han ble en legende i sin egen tid, fortsatte han å tjene landet sitt gjennom militæret og senere i sitt pågående arbeid med å teste nye fly, 'NASA -administrator Jim Bridenstine sa i en uttalelse . 'Chucks tapperhet og prestasjoner er et bevis på den varige styrken som gjorde ham til en ekte amerikansk original, og NASAs luftfartsarbeid skylder mye til hans strålende bidrag til romfartsvitenskap. Som ung marineflyger var jeg en av mange rundt om i verden som så opp til Chuck Yeager og hans fantastiske bragder som testpilot. Hans vei brant et spor for alle som ønsket å presse grensene for menneskelig potensial, og hans prestasjoner vil lede oss i generasjoner framover. '
Chuck ble født Charles Elwood Yeager i Myra, West Virginia i februar 1923. Takket være faren hadde han evnen til å fikse maskiner fra han var veldig ung. Han tok eksamen på videregående skole seks måneder før USA gikk inn i andre verdenskrig og meldte seg inn i Army Air Corps etter angrepet på Pearl Harbor. I februar 1944 begynte han å fly kampoppdrag i det europeiske teatret, men ble skutt ned i begynnelsen av mars. Med hjelp fra den franske motstanden kunne han unngå å bli tatt til fange av nazistene.
Etter krigen ble Yeager testpilot ved Wright Field i Ohio, hvor han var den første personen som fløy Amerikas første operative jetfly, P-80A Shooting Star. Hans virkelige påstand om berømmelse kom høsten 1947 da han brukte Bell X-1 rakettforskningsfly (kjærlig kalt 'Glamorous Glennis' av Yeager) for å bryte lydbarrieren, en bragd som ga ham medienavnet til 'The Fastest' Man Alive. '
'Hver flytur vi gjorde, var vi i en region der ingen noen gang hadde hatt et fly før. Faktisk hadde vi ikke engang vindtunneldata i den regionen. Det var noe nytt hver dag, forklarte Yeager Nå for himmelen . Selve flyet gikk som forventet. Vi hadde hatt store problemer med branner i halen på flyet og tennere som ikke ville fungere. Heldigvis jobbet de alle den dagen ... Når vi fikk Mach -hoppet på Mach -måleren og all buffering glattet ut og vi fikk vår første soniske bom, var det nesten en nedtur. Den jævla sprengte ikke! '
kanten av sytten s. 13
Det er enda mer imponerende når du tenker på det faktum at han hadde store smerter fra en nylig ridningulykke flere dager før flyturen. 'Jeg hadde vondt ... Jeg brakk et par ribbein og gjorde vondt i skulderen ... Jeg følte meg ikke så bra, men poenget var at jeg tok beslutningen om å fly med flyet,' fortalte han. 'Kampopplevelsen jeg hadde gjort meg til en veldig disiplinert pilot, noe som betyr at jeg lærte å kontrollere følelsene og følelsene mine mot utfallet. Det gjorde ingen forskjell for meg, om X-1 blåste i en million stykker eller ikke fordi jeg ikke kunne gjøre noe med det. Så du må sette det ut av tankene dine; du gjør det i kamp. '
Kreditt: US Air Force/US Air Force/The LIFE Picture Collection via Getty Images
I 1962 ble Yeager sjef for USAF Aerospace Research Pilot School, som forberedte piloter for romfart. Skolen var så konkurransedyktig at bare 1 prosent av søkerne ble tatt opp i programmet. 37 av kandidatene ble valgt til det amerikanske romfartsprogrammet, og 26 av dem ble sertifiserte astronauter via Gemini, Apollo og romfergen. Til tross for at han aldri ble astronaut selv, hadde Yeager fortsatt en stor innvirkning på romfart som mentor og lærer.
Da han pensjonerte seg på midten av 1970-tallet, hadde Yeager klokket over 10.000 timers flytid i over 360 forskjellige flytyper. Gjennom hele karrieren fikk han flere medaljer: Distinguished Service Medal, Silver Star, Legion of Merit, Distinguished Flying Cross og Bronze Star, og Presidential Medal of Freedom. I tillegg til kona, overlever Yeager også fire barn.
(biografisk informasjon via ChuckYeager.com & New York Times )
